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　　新华社北京5月16日电 题：市集占据率稳步擢升 新能源汽车成为稳工业紧急力气

　　本年4月，新能源汽车产销分裂抵达64万辆和63.6万辆，同比均伸长1.1倍，市集占据率抵达29.5%。工信部即日宣布数据显示，新能源汽车物业发扬延续杰出势头。

　　中国汽车工业协会副秘书长陈士华体现，尽量产销同比大幅伸长有旧年同期低基数效应的影响，但总体看，新能源汽车物业发扬仍呈现保守，物业需要才力、需要质地不停擢升，成为稳工业紧急力气。

　　2月3日，安徽芜湖，工人正在奇瑞汽车股份有限公司新能源二期工场总装车间功课。新华社记者曹力 摄

　　一季度，比亚迪累计发售55.21万辆，同比伸长92.81%，此中3月单月销量冲破20万辆；宝马纯电动车型销量同比伸长223.6%，此中全新BMW i3和BMW iX3呈现特别；蔚来汽车共交付新车31041辆，同比伸长20.5%……

　　正在代表行业运转的一系列数据中，两个目标很有说服力：从国内市集看，一季度新能源汽车销量158.6万辆，同比伸长26.2%，占新车销量比重达26.1%，这显露了消费市集敏捷更迭的趋向。从市集占据率看，本年4月，新能源汽车市集占据率抵达29.5%，这折射了消费者对新能源汽车的承认和授与水平不停提升。

　　二手车市集的呈现，同样印证了物业保守前行的态势。瓜子二手车数据显示，新能源二手车不只4月线%，况且成交均价处于上升通道。

　　“咱们留意到，一系列太平市集、提振消费信仰的措施连接推出，有帮于拉动市集伸长。依附纯电动产物的动员，咱们希望正在本年告终交易伸长。”宝马集团大中华区总裁兼首席实行官高笑体现。

　　以动力电池为例，中国汽车动力电池物业革新同盟数据显示，1月至4月，我国动力电池累计产量176.9GWh，累计同比伸长28.7%。

　　东软睿驰和采埃孚集团杀青政策合营；哪吒汽车与地平线签订合营公约……正在此前的第二十届上海国际汽车工业博览会上，不少本土科技公司与自立品牌、环球汽车配件商签约，国内汽车物业链集成革新、协同发扬的趋向显着。

　　“我对悉数行业持笑观立场。”动力电池收拾编造造作商力高新能源创始人王翰超说，新能源汽车敏捷发扬对物业链配套提出更高哀求，也供应更多机缘。越来越多的零部件企业和环球企业同台角逐，力高和国内自立品牌合营也不停加深，截至4月，公司营收与旧年同比大幅伸长。

　　配套措施进一步健康。中国电动汽车充电根源措施鼓吹同盟数据显示，2023年4月，大家充电桩数目环比添加6.7万台。

　　即日，国务院常务聚会安放加快摆设充电根源措施，更好援救新能源汽车下乡和乡下兴盛。昭彰适度超前摆设充电根源措施，革新充电根源措施摆设、运营、保护形式，确保“有人筑、有人管、能延续”。

　　业内人士以为，我国新能源汽车物业进入了一个周密市集化的拓展期。但也要看到，国产新能源汽车品牌面对更苛苛的市集角逐。电动化范畴的车辆低温符合性等才力还需擢升，上游资源太平供应才力有待巩固。国内新能源汽车物业链的结余才力、自立革新才力以及歸納角逐力都必要進一步提升。

　　工信部運轉監測諧和局局長陶青體現，工信部正會同相閉部分商討出台太平汽車消費、推廣內需伸長的幹系策略步調，完好“雙積分”收拾措施，進一步加大新能源汽車增添應使劲度。

　　同时，工信部将盘绕技艺攻闭、根源措施摆设等延续发力，加快新系统电池、汽车芯片、车用操作编造等技艺冲破和物业化操纵，延续擢升我国新能源汽车物业完全角逐力和发扬质地。